Newsletter Januar 2023

Im Zuge einer neuen Revision der EN 9104/1 gibt es aus der EN 9100er Welt einige Neuigkeiten. So wird sich die Auditzeit verlängern. Ergänzend zur Auditdauer vor Ort erhöht sich der Wert regulär im Umfang von 20 % für die Auditplanung, Berichtserstellung, sowie Prüfung von Findings. Darüber hinaus wird künftig über das sogenannte OCAP Tool die Risikoposition bestimmt. Hierdurch kann sich die Auditzeit um bis 10 % erhöhen oder reduzieren (gerundet auf den nächsten halben Tag). Entscheidungskriterien bilden hierfür u.a.  Komplexität der Organisation, Interne Audit und KPIs.

• Nach wie vor gilt: Findings aus Zertifizierungsaudits müssen innerhalb von 30-40 Tagen geschlossen werden. Im Anschluss findet die Verifizierung durch den Auditor, durch die Zertifizierungsstelle und den BDLI statt. Hierfür ist ebenfalls noch Zeit einzuplanen. Der Prozess muss spätestens 90 Tage nach dem Audit abgeschlossen sein, sonst ist das Audit zu wiederholen.
• Beachten Sie strikt die aktuelle Mitarbeiterzahl vor dem Audit: Bei der Überschreitung von Mitarbeitergrenzen, muss das Audit ausgeweitet werden. Fällt dies erst während der Auditierung auf, wird es kompliziert, da die Zeit nachgeholt werden muss und das Audit bis dahin nicht abgeschlossen werden darf. Unterjährige Änderungen müssen spätestens 6-8 Wochen vor dem Audit an den Auditor oder Zertifizierungsstelle übermittelt werden.

• EASA Part 21: Neue AMC und GM
  Kurz vor Weihnachten hat die EASA die AMC und das GM zum neuen Safety Management im Part 21 veröffentlicht: Hier lesen.

• In der Verordnung über Luftfahrtpersonal wurden folgende Absätze neu definiert, welche bei der Ausbildung und der Qualifikation von Personal zu beachten sind:
  24: Voraussetzungen für den Erwerb der Ausbildungserlaubnis; § 25: Form der Ausbildungserlaubnis; § 104: Erteilung und Umfang der Erlaubnis für Prüfer von Luftfahrtgeräten; § 105: Musterberechtigung für Prüfer von Luftfahrtgeräten; § 106: Fachliche Voraussetzungen für die Erteilung der Erlaubnis; § 107: Ersetzbarkeit der Berufsausbildung; § 108: Anrechenbarkeit praktischer Erfahrung, Ersetzbarkeit der beruflichen Tätigkeit; § 109: Prüfung; § 110: Gültigkeitsdauer, Verlängerung und Erneuerung der Erlaubnis; § 111: Fachliche Voraussetzungen, Prüfungen, Erteilung und Umfang der Erlaubnis für freigabeberechtigtes Personal

• Instandhaltungsmaßnahmen von Luftgeräten im Ausland
  Erfolgen die Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftgeräten mit deutscher Verkehrszulassung im Ausland, so kann der ausländische Nachweis der Lufttüchtigkeit oder der ordnungsgemäßen Instandhaltung auf Antrag im Einzelfall oder allgemein von der zuständigen Stelle als eine Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit, als eine Freigabebescheinigung oder als eine Bescheinigung über die Nachprüfung anerkannt werden.